太阳成集团tyc7111cc】11月15日，梅赛德斯-飞驰全品牌29款星徽座驾上岸2024（第22届）广州国际汽车博览会，产物阵容掩盖燃油、纯电、插电式羼杂动力。个中，全新梅赛德斯-飞驰纯电G 580首发尤其版、新款梅赛德斯-飞驰纯电EQE及2025年款梅赛德斯-飞驰GLC轿跑SUV迎来上市，为消费者带来“无论油电，都很飞驰”的多元遴选。
车展时代，梅赛德斯-飞驰开启“缘何飞驰 惟有飞驰”（BECAUSE ITS MERCEDES-BENZ.）品牌撒播，以一系列文明举止和核心故事太阳成集团tyc7111cc，与中国客户及广阔车迷共享品牌心灵和更始行程。11月14日-17日，“寰宇最美车赛”享誉环球的闻名经典车赛事“1000 Miglia”初次上岸中国，驶入大湾区。自1930年梅赛德斯-飞驰与“1000 Miglia”结缘此后，浩瀚经典车型正在一千英里拉力赛中留下了传奇身影。本年，梅赛德斯-飞驰举动“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉岁月”策略配合伙伴，撑持该赛事正在中国的初次行程，并构成参赛车辆最多的品牌致敬车队，为广阔车迷送上一场汽车文明盛宴。
北京梅赛德斯-飞驰出售效劳有限公司总裁兼首席实行官段筑军体现：“纵横45载，G级越野车是地表最为传奇的越野图腾。电动大G为越野而生，具有更始的电动科技、雄壮的越野功能和超卓的平安性，是一台纯电的硬派越野车。全新纯电G级越野车的显现，添补了华丽电动范畴末了一块空缺，华丽硬派越野进入了电动时期。”
自1979年成立之日起，G级越野车便以举世无双的硬派造型和无可相比的硬核功能成为环球车迷心中的越野图腾。举动环球首款华丽纯电硬派越野车，全新纯电G级越野车以当先时期的电动越野势力，将越野出行提拔至全新高度，全新纯电G 580首发尤其版厂商提议零售价为2,170,000元。
全新纯电G级越野车秉承家族经典“越野三件套”，供应电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功效和非承载式车身。对待一台燃油车来讲，变速箱是“一定品”；但对待一台电动车来讲，变速箱是“蹧跶品”。全新纯电G级越野车搭载4台可独立负责的轮边电机和4台电动两挡变速箱，竣工了整车432千瓦和1,164牛米倾盆动能；正在低速越野挡位，可借帮2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍，付与车辆离间极限的无穷大概。纯电G级越野车搭载的智能扭矩矢量分拨体例，带来比呆滞差速锁加倍智能的电动虚拟差速锁，能正在毫秒间独立负责每个车轮的动力输出巨细，让动力输出更精准、操控上手更疾、操纵体验更轻松。其更竣工了无可相比的“新越野三件套”功效：开启“Off-Road Crawl”智能越野匍匐形式，车辆以“定速巡航”的办法智能负责车速，攀爬车速低至2公里/幼时，比人步行还慢；“G-STEERING”转向功效，通过轮边电机锁止内侧后轮，明显削减转弯半径，让车辆如圆规画圆般通过极限发卡弯；“G-TURN”原地调头，通过四电机操控两侧车轮相对逆向动弹，可正在2秒内杀青180度转向，不只适用、平安，并且一起操控由人主导，精准、便捷，更忠于纯粹的操纵欢笑。
全新纯电G级越野车搭载122千瓦时的电池组，归纳续航571公里（CLTC工况），一次充电可往返舍克尔山14次，相当于攀爬一次珠穆朗玛峰。电池组采用三重“护甲”，层层设防，保证平安。大G巩固的梯形车架，为电池供应了完满的置放空间，充沛偏护电池组平安。高压电池由高强度抗扭壳包裹，抗扭壳采用一形式冲压成型，强度高、重量低，能防水、防腐、防袭击。高强电池整合雄壮车架，使整车刚性比燃油车型普及了50%以上。别的，正在整块电池底部又有一层“盾甲护板”，由26毫米厚的专利碳纤维复合材质打造，仅为同式样金属材质重量的三分之一，但刚性更强。正在这块“盾甲护板”上取一个仅25平方厘米的面积，就可承载10.5吨重量而整个护板绝不变形，10.5吨相当于4台G 63的总重。
为确保确切渡水情况下的电池平安，电池组经验了80次浸泡测试，确保电池不泄电、耐侵蚀；50C-0C骤热骤冷测试，验证电池的平安性和耐久性；电池组改变后再反复以上试验，确保电池的抗扭本领和防水密封性。和每一代G级车相同，纯电G级越野车上市前，正在奥地利舍克尔山也经验了336次攀高测试，百炼成钢，无惧磨练。257毫米的最幼离地间隙，32的靠拢角，31的离别角，850毫米的最大渡水深度，令纯电G级越野车的越野功能势不行挡。
标识性的“方盒子”造型、圆形头灯、梯形转向灯、呆滞式车门把手这些为越野而生的经典打算和独有的合门声正在电动大G上得以延续。步入电动时期，还原“幼书包”造型的车尾掩饰盒，以及可选的带灯带照明的玄色封锁式前格栅和发光星标，“电”亮经典，卓然更生。略微隆起的引擎盖、A柱饰件、车顶扰流板及后轮拱扰流打算有用提拔氛围动力学展现，将风阻系数较上一代G级车低重17%，明显提拔出行效用；联合全新隔音资料，进一步提拔车辆幽静性。车辆搭载第2代MBUX智能人机交互体例，搭配“数字越野座舱”、“及时越野道面影像”功效，与可选的MBUX高端后排文娱体例，随时开启灵敏便捷的拓界之旅。全新纯电G 580首发尤其版供应5种漆色遴选，以灵动的蓝色打算元素修饰车身表里；带专属蓝色卡钳的20英寸AMG 10辐轻合金轮毂，以及车侧带镶边和蓝色饰件的表部掩饰条，令前卫魄力，跃然当前；车内席卷AMG蓝色调碳纤维饰件以及装饰于倾向盘、座椅和AMG脚垫的蓝色对照色缝线，营造生机一概的驾乘气氛。副驾火线搭载带有“EDITION ONE”标识的MANUFAKTUR皮饰扶手，特有身份有目共见。
新款纯电EQE携纯电EQE 500 4MATIC前卫版、纯电EQE 500 4MATIC华丽版、纯电EQE 500 4MATIC旗舰版三款车型上市，从动力到摆设，依赖8大升级成为飞驰有史此后年款升级力度最大的新能源车型，沿用飞驰规范，引颈标杆品格，厂商提议零售价永诀为478,000元、496,000元、627,000元。
全系升级装备双电机，动力提拔至300千瓦，初学即享顶配动力，百公里加快提速至4.9秒。差异于很多纯电车型存正在加快“后劲缺乏”的状况，纯电EQE电机无论电量崎岖、高速或低速，均可正在30秒内接连输出峰值功能，令驾乘者不再顾虑接连加快中，动力衰减带来的平安隐患，加快富裕、经久，驾驶更具决心。
全系新增热泵体例，有用愚弄三电余热为座舱加热，配合带DAuto智能能量接管的四档动能接管体例，可竣工CLTC归纳工况下681公里的结实续航，精准续航显示“所见即所得”，辅以最大、最幼和性子化三种差异里程打算办法，适配全出行场景。同时太阳成集团tyc7111cc，新车10%-80%疾充韶华缩短至37分钟，远程出行更无忧。
全系升级标配四驱体例，从驾驶到操控，太平性进一步提拔。旗舰版车型增配最高双向各10度的后轮主动转向功效，转弯直径低至10.7米，带来比肩紧凑型轿车的灵巧性。
表观新增绿砾石银色金属车漆，新颖文雅。内饰则供应巴劳木棕色/玄色的全新遴选，前卫版和华丽版车型可选带铝质饰条的开孔型胡桃木木饰，以匠心工艺营造华丽气氛。同时，前卫款车型升级“暗夜星阵”前脸，令表观更具星徽纯电气质。
旗舰版车型增配璀璨星雨数字大灯组件，提拔照明成果的同时也有用造止对一向车炫目，还可点亮“流星雨”等多种灯效，搭配动态星徽迎宾灯，让每次起程，皆与星光为伴。新车全系标配前排头枕与天鹅绒脚垫，营造柔弱触感；更新增可选倾向盘加热、后排座椅加热和前排座椅透风等功效，将感官享福提拔至全新境地。
旗舰版车型新增MBUX超联屏，长达1.41米的一形式曲面玻璃打算贯穿主副驾，观感流利、触控活络，搭配“零层级界面”，让需求便捷直达；更焕新装备主动式情况气氛灯，可按照及时驾驶操作智能显示动态滚动成果，以光影幻化发生情绪互动，配合全系可选的Burmester®缠绕立体声声音体例，营造迷人座舱气氛。
全系标配5G通讯技巧并赠送3年免费无穷流量，随心享福诸多互联文娱功效。全系标配的UWB数字钥匙，让车主率领授权数字配置（智好手机/智能腕表）即可解锁启动车辆，也可与家人同伴共享数字钥匙，更智能平安。
举动平安引颈者，梅赛德斯-飞驰率先普及平安气囊，并于2009年起起初测试前排座椅中部气囊，以低重碰撞中主副驾搭客头部碰撞受伤的危机。新款纯电EQE新增标配的前排座椅中部气囊，将“平安为先”贯彻终究，全系更可装备后排侧向气囊，为后排搭客供应更周密的平安保卫。别的，新车可选到达L2级的驾驶辅帮体例，开启智能领航限距功效，即可主动维系与火线车辆的预设间隔，高速行驶（100公里/幼时）时可实时避让周边静止车辆，让驾驶加倍轻松、平安。
新款纯电EQE沿用了飞驰规范，带来引颈行业的标杆级品格。车辆正在上市前经验超15,000次的仿线次的实车碰撞，以“千锤百炼”铸就出行平安；电池防腐测试韶华超1,300幼时，远超国标9倍的规范；底盘历经远超国标的100余项测试，正在驾乘满意性、平安感、驾驶决心、运动性、精准性5个维度，均到达飞驰规范。此前，纯电EQE还得回E-NCAP五星平安评级，对待每位驾乘者的平安，梅赛德斯-飞驰从欠妥协。
继2025年款梅赛德斯-飞驰长轴距GLC SUV焕新上市后，2025年款梅赛德斯-飞驰GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市，正在斯文动感的轿跑美学之上，搭载飞驰最新智舱智驾体例，为探索运动习尚的客户带来更灵敏的出行体验，厂商提议零售价永诀为489,500元与566,000元。
2025年款GLC轿跑SUV新增装备第3代MBUX智能人机交互体例，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通讯技巧、以健旺软硬件势力的联合，带来当先同级的智能体验。周密升级的语音帮手“读心语音帮理”，叫醒反应可到达毫秒级敏捷反响，更可通过全场景免叫醒功效直接下达指令，反响更火速。全新高德定造导航与车机深度调和，采用基于Unity 3D游戏引擎烘托的导航界面，配合中国专属的车道级导航，打造媲美“数字孪生”的导航体验。年款GLC轿跑SUV搭载同级当先的L2+导航辅帮驾驶体例，这套掩盖高速与都市敏捷道段的智驾体例基于“平安为先”法则拓荒，历经国内数十个都市的道道测试，掩盖超出2.3万个用户操纵场景，深切通知中国用户道道出行民俗。L2+体例可竣工主动变道、主动远离大车、主动超越慢车等，驾驶员正在任何时分都可能轻松接收车辆，体例不会争抢倾向盘，带来类似“老司机”般丝滑的“人机共驾”体验。
2025年款GLC轿跑SUV秉承“感性纯粹”的打算形而上学，带来斯文与力气并存的视觉观感。2,888毫米的轴距联合轿跑车标识性的动感轮廓，显示出加倍细长的车身比例。低至0.27的风阻系数，进一步优化氛围动力学出力和风噪展现，令势力与美相携而行。智能数字大灯组件采用全新的两片式灯眉打算，配合幽蓝的条纹式灯带，点亮刹时，一见醉心。车辆共供应10种车身色彩遴选，席卷新增的绿砾石银色和MANUFAKTUR远峰灰色两种车漆色彩，充沛知足客户的性子化审美。车内12.3英寸高清LCD数字仪表屏与采用悬浮式打算的11.9英寸触控式高清重心显示屏，搭配5款内饰配色及嵌铝质饰条的玄色开孔型木饰或金属编织饰件，打造数字科技与经典华丽协调共生的座舱气氛。年款GLC轿跑SUV全系搭载48伏带ISG智能电机体例的M254 2.0T带头机、全时四轮驱动（4MATIC）体例、越野形式，更可选“及时越野道面影像”功效，令驾驶加倍游刃足够。
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